匝道设红绿灯完善标志标线 交警多举措缓解海沧大桥拥堵

匝道设红绿灯完善标志标线 交警多举措缓解海沧大桥拥堵

   海沧大桥作为进出岛的主要通道，承担了重要的交通流疏散任务，据统计工作日均交通流量达到13.3万，为“四桥一隧”之首，占全市进出岛总量的31%，是厦门大桥交通量的两倍。新增设一批交通科技执法设备 规范桥面交通秩序。完善相关标志、标线设施 提高通行能力

海沧大桥作为进出岛的主要通道，承担了重要的交通流疏散任务，据统计工作日均交通流量达到13.3万，为“四桥一隧”之首，占全市进出岛总量的31%，是厦门大桥交通量的两倍。

   密集的交通流容易产生高事故率，2015年10月至2016年1月，平均每月海沧大桥的事故都在300起以上，1月份更是达到360多起。近年来随着交通出行需求不断增加，海沧大桥已出现经常性的拥堵，尤其是进岛方向，下午五时左右就会出现长距离的排队缓行，持续至晚间20点左右。

为了改善缓解这一现状，厦门交警支队经过前期交通流量调查、交通问题分析、解决方案调研等工作，采取三项措施推进海沧大桥交通改善工作。

设置匝道红绿灯管控 合理分配上桥交通流需求

   海沧大桥进岛方向主要拥堵点段出现在马青路上桥匝道及西引桥上桥匝道交汇处。海沧大桥是拱形桥梁结构，西引桥上匝道至海沧大桥中段为爬坡段，进岛往东渡的大型货车数量多，车速缓慢，且受到西引桥上桥交汇车流的加塞、变道等易产生交通混沌区，形成拥堵点。为了改善海沧大桥上匝道交汇段交通秩序，提高车辆通行车速，将在进岛方向马青路上匝道、西引桥上匝道两处设置匝道红绿灯管控，3月20日前完成临时红绿灯设置，3月21日正式投入使用，永久性红绿灯需要一定的建设周期，预计4月中旬前完工。

新增设一批交通科技执法设备 规范桥面交通秩序

   不良的交通秩序是严重影响道路通行效率的主要因素，也是交通事故频发的诱因，交警支队将在近期在海沧大桥新增设一批科技执法设备，包括车辆超速行驶自动记录系统、应急车道违法抓拍、高清视频监控、高清卡口等，旨在规范海沧大桥桥面交通秩序，降低事故发生率。

完善相关标志、标线设施 提高通行能力

  海沧大桥进岛大型货车数量多，地面标线磨损严重，沿线交通提示、方向引导标志存在数量不足，指示不连续等情况，这些都会产生机动车驾驶人行驶犹豫时间损耗，多车累加，产生的负面效应不可小觑。经过调研，交警支队将对海沧大桥沿桥货车限行、限时标志，交通提示、警示标志，地面分道线、导流线等设施进行修复、完善，同时增加部分引导标志标线，提高标志、标线的视认效果，方便驾驶员选择最优的行驶路线，提高大桥通行能力。